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Institut für Umwelthygiene


 

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ITS WORKS - Intelligente Verkehrssysteme wirken!



Projekt-Verantwortliche:

Projektnummer:

Fördergeber:

Programmlinie:

Projektabwicklung:

Zeitraum:

Ass.Prof.Ing.Dr. Renate Cervinka 

819281

bmvit

iv2splus

FFG

2008 - 2010

Mitarbeit: 

Mag. Robert Sposato, Mag. Margarete Huber, Mag. Kathrin Röderer,

Zielsetzungen/Problemstellungen:

Das Akronym ITSworks steht für: Intelligente Verkehrssysteme wirken! Das Projekt soll den neuen Routenplaner AnachB.at: http://anachb.at/ unter die Lupe nehmen.

AnachB.at ist das neue Service für Verkehrsteilnehmer im Verkehrsverbund der Ostregion. Für die Wege in Wien, Niederösterreich und im Burgenland erhalten die Verkehrsteilnehmer umfassende Informationen über das Verkehrsgeschehen in Echtzeit zur optimalen Planung ihrer Wege im Bereich der Ostregion. Dazu werden mithilfe intelligenter Technologien die verfügbaren Verkehrsinformationen auf einem Zentralrechner zusammengespielt und für die NutzerInnen aufbereitet. Das multi-modale Informationssystem soll dazu beitragen die täglichen Wege möglicht umweltfreundlich und gesundheitsförderlich zurückzulegen.

Es ist das Ziel des vorliegenden Forschungsprojekts dieses Service des VOR (Verkehrsverbund Ostregion) zu testen und Vorschläge zur Verbesserung auszuarbeiten.

Dazu wurde ein transdisziplinäres Konsortium bestehend aus WissenschaftlerInnen verschiedener Fachrichtungen, Technikern und Praktikern gebildet.

Das Projekt umfasst folgende Arbeitspakete:

1. Aufarbeitung des theoretischen Hintergrundes von Verkehrsinformationssystemen, empirische Analyse sowie Zukunftstrends für ITS (Intelligent Traffic Systems)

2. Erfahrungen mit der Nutzung von ITS im Beobachtungszeitraum 2008 - 2010

3. ITS-Testlabor mit ca. 30 Testpersonen, die unterschiedliches Nutzerverhalten erwarten lassen; das Testlabor ist das Kernstück des Forschungsprojekts und liefert Grundlagen für die Szenario-Bildung und die Wirkungsanalyse

4. Nutzungs-Szenarien verknüpfen unterschiedliche Annahmen über die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen (Förderungen / Restriktionen) mit differenzierten ITS-Nutzungsintensitäten (4 Szenarien) und ermöglichen

5. Wirkungsabschätzungen für verkehrs-, umweltpolitische und Gesundheits- Kriterien bzw. Indikatoren (u. a.: Modal Split, Verkehrsleistungen, physische Aktivität, Wohlbefinden, Stress, CO2-Bilanzen, Feinstaub- und NOx-Emissionen)

6. Die Schlussfolgerungen aus den genannten Arbeitsschwerpunkten betreffen:

* theoretische Erkenntnisse, wie sie für ITS-Anwendungen generell von Interesse sind

* konkrete Vorschläge und Anregungen für AnachB.at, insbesondere für die Benutzeroberfläche des Systems

Die Komplexität des Forschungsvorhabens und die Vielzahl involvierter Disziplinen erfordert eine besondere Kultur der Zusammenarbeit: Als Meilensteinen des Projekts finden insgesamt vier transdisziplinäre Workshops statt, bei denen die bisherigen Ergebnisse reflektiert und die nächsten Arbeitsschritte vorbereitet werden. Neben den Mitgliedern des Konsortiums werden auch zusätzliche Experten eingeladen. Ein Projektmanagement unterstützt den gesamten Arbeitsprozess.

 

Für das Team am Institut für Umwelthygiene steht die Förderung der individuellen nachhaltigen Mobilität im Zentrum des Forschungsinteresses. Projektbegleitend findet eine Online-Erhebung statt.


Hauptergebnisse:

In Arbeit

Projekt-Publikationen:

Abstracts zur IAPS 2010 – Leipzig: Cervinka, Huber und Sposato

Literatur:



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